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95至尊娱乐场:汽车行业遭遇了供应链挑战

时间:2021/7/15 7:40:45  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:今年,汽车行业遭遇了供应链挑战。目前汽车芯片的短缺,广泛影响了汽车工厂的正常生产。现在“核心荒”还没有缓解,“电池荒”又来了。从二季度开始,长期销售的新能源汽车开始遭遇电池供应短缺危机。市场需求的不足使得动力电池制造商成为资本市场的宠儿。以宁德时代为例,截至7月13日收盘,总市值已超过13万亿元。一方面存在市场和资本的...

今年,汽车行业遭遇了供应链挑战。目前汽车芯片的短缺,广泛影响了汽车工厂的正常生产。现在“核心荒”还没有缓解,“电池荒”又来了。从二季度开始,长期销售的新能源汽车开始遭遇电池供应短缺危机。


市场需求的不足使得动力电池制造商成为资本市场的宠儿。以宁德时代为例,截至7月13日收盘,总市值已超过13万亿元。一方面存在市场和资本的双向良性,另一方面也存在新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。


小鹏、蔚来、特斯拉等新能源汽车公司今年都提到:下半年电池供应将成为“瓶颈”。早些时候,为了顺利获得电池,小鹏汽车CEO何小鹏被曝光在第二季度亲身在宁德时代待了一周。虽然此事后来被何晓鹏否认,但也证实了“电池短缺”的存在。宁德时代董事长曾育群在今年5月底召开的股东大会上表示,最近消费者对商品的需求“让他几乎无法忍受”。


动力电池供应紧张已经有了早期预警信号。去年2月,奥迪公开承认e-tron因动力电池供应不足而暂停生产;在同一时期,捷豹I-PACE也暴露了LG动力电池供应问题。今年,特斯拉首席执行官马斯克坦率地表示:“供应商给多少电池,特斯拉就会买多少。”今年3月初,蔚来创始人李斌在财报电话会议上特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”的话题,粗略估计二季度受影响的电池短缺数量约7500个。


目前,许多动力电池厂家的生产能力已经超负荷。益威锂业在最近的一份声明中透露,该公司现有的工厂和生产线一直在满负荷运行,在过去的一年中仍将出现供应短缺。


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