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屠永清在春节期间的任务是完成所有围护桩的施工，确保年后站基顺利开挖。与原始土地相比，这里的地质条件相对较差。车站埋在地下，长580米，宽45.8米的基坑需要挖20多米深。对挡土桩的质量和强度要求非常高屠永清说，9900炮捕鱼机

厦门新机场建设用地是用吹沙填海建造的，所以这是海。项目经理于云也选择在春节期间坚守在一线，这是十多年来工地上的第一次春节。于云说，项目部春节期间不会停工。除了高峰期，它还保持了过程的连续性。

冬天，海风如刀，工地上几十台机器接二连三地敲打着。在检查完一桩基础后，屠永清马上去安排下一桩围护桩的注浆工作。

项目部根据施工现场建造，离海只有几百米。它相对偏远。项目党支部书记王东带领大家布置项目部，挂上文字和挂灯笼。新年的气氛充满了整个项目。

我们还准备了水果大礼包、坚果大礼包和新年问候红包让大家在项目部都能像在家里一样温暖地过春节，王东说。

厦门城际铁路R1线是厦门、漳州、泉州协调发展的重要城际轨道交通项目。建成后，将对襄阳机场与铁路干线互联互通发挥重要支撑作用，有效提升襄阳机场综合辐射能力。